ABS-Sensilo HH-ABS1815

HEHUA NR .: HH-ABS1815

OEM N-ro .: 
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423

TA FGANTA POSITIMO:Antaŭa akso maldekstre kaj dekstre

APLIKO:
PEUGEOT307 (3A / C) (2000/08 - /)
307 (3A / C) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Hatchback 00/08 - /
307 (3A / C) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Hatchback 01/10 - /
307 (3A / C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Hatchback 03/10 - /
307 (3A / C) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Hatchback 03/11 - /
307 (3A / C) 1.6 HDi 110 9HZ (DV6TED4) 1560 80 109 Hatchback 04/02 - /
307 (3A / C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Hatchback 05/03 - /
PEUGEOT307 SW (3H) (2002/03 - /)
307 SW (3H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Biendomo 04/02 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 SW (3H) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Bieno 02/04 - 03/09
307 SW (3H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 SW (3H) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Biendomo 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Bieno 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Biendomo 02/03 - /
PEUGEOT307 CC (3B) (2003/10 - /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Konvertebla 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997 130 177 Konvertebla 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Konvertebla 05/03 - /
307 CC (3B) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 110 Konvertebla 05/02 - /
PEUGEOT307 Break (3E) (2002/03 - /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Bieno 02/03 - /
307 Break (3E) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Bieno 02/04 - 03/09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 Break (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997 100 136 Biendomo 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 Break (3E) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 Break (3E) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /

ABS-SENSILO Funkcia principo
La radaj rapidosensiloj estas poziciigitaj rekte super la impulsorado, kiu estas ligita al la radnabo aŭ trakta ŝafto. La polstifto, ĉirkaŭita de volvaĵo, ligas al permanenta magneto kies magneta efiko etendiĝas al la polrado. La rotacio de la impulsa rado kaj la rezulta ŝanĝo de dento al denta spaco kaŭzas ŝanĝon en la magneta fluo kaŭzita de la polstifto kaj volvaĵo. Ĉi tiu ŝanĝiĝanta magneta kampo induktas kvantigeblan aŭ mezureblan alternan tension en la volvaĵo.

La ofteco kaj ampleksoj de ĉi tiu alterna tensio rilatas al la radrapideco. Induktaj pasivaj sensiloj ne bezonas apartan elektroprovizon de la kontrolunuo. Ĉar la signalintervalo por signaldetekto estas difinita per la kontrolunuo, la amplitudnivelo devas esti ene de specifa tensiintervalo. Interspaco (A) inter sensilo kaj impulsa rado estas provizita per la aksa projektado.

Indukta rapidsensilo, pasivaj sensiloj
Induktaj pasivaj sensiloj

Aktivaj radrapidecaj sensiloj
Funkcia principo
La aktiva sensilo estas proksimeca sentilo kun integra elektroniko, kiu estas provizita per difinita tensio de la ABS-kontrolunuo. Multipola ringo povas esti uzata kiel impulsa rado samtempe integrita en sigela ringo de radpendaĵo. Enmetitaj en ĉi tiun sigelringon estas magnetoj kun alternaj polaj direktoj. La magneto-rezistivaj rezistiloj integritaj en la elektronika cirkvito de la sensilo detektas alternan magnetan kampon kiam la multipola ringo rotacias. Ĉi tiu sinusoida signalo estas transformita de la elektroniko en la sensilo en ciferecan signalon. Ĝi tiam estas transdonita al la kontrolunuo kiel aktuala signalo uzanta la puls-larĝan moduladmetodon.

La sensilo estas konektita al la kontrolunuo per du-pola elektra konektanta kablo. La sensila signalo ankaŭ estas transdonita samtempe per elektroproviza linio. La alia linio estas uzata kiel sensila tero. Aldone al magnet-rezistemaj sensilaj elementoj, nuntempe Hall-sensilaj elementoj ankaŭ estas ekipitaj, kiuj permesas pli grandan aeran breĉon kaj respondas al la plej malgranda el la ŝanĝoj en la magneta kampo. Se ŝtala impulsa rado estas instalita en veturilo anstataŭ multipola ringo, magneto ankaŭ estas fiksita al la sensila elemento. Kiam la impulsa rado turniĝas, la konstanta magneta kampo en la sensilo ŝanĝiĝas. La signal-prilaborado kaj IC estas identaj al la magneto-rezistema sentilo.

Aktivaj radrapidecaj sensiloj

Aktivaj radrapidecaj sensiloj: Avantaĝoj de aktivaj sensiloj
Aktivaj sensiloj

AVANTAGOJ DE AKTIVAJ SENTILOJ
Radrapideco-detekto de stagno. Ĉi tio faciligas rapidajn mezuradojn ĝis 0,1 km / h, whi